本文摘要：近日，有涉及报导称之为，梅赛德斯-飞驰月登记了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8个新的商标，产品所属类型为机动车分类。上述商标未来将会用作梅赛德斯-飞驰旗下的电动车家族，新车预计不会涵括紧凑型、中型、大型、SUV及皮卡等多种级别的产品。 未来基于GenerationEQConcept打造出的电动SUV将首度引进国内市场。
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近日，有涉及报导称之为，梅赛德斯-飞驰月登记了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8个新的商标，产品所属类型为机动车分类。上述商标未来将会用作梅赛德斯-飞驰旗下的电动车家族，新车预计不会涵括紧凑型、中型、大型、SUV及皮卡等多种级别的产品。
未来基于GenerationEQConcept打造出的电动SUV将首度引进国内市场。这些全新的商标与飞驰现有的产品序列的命名方式完全相同，例如EQA将限于于飞驰A级显电动车型，所以说道未来飞驰EQ系列将不会涵括紧凑型、中型、大型以及SUV和皮卡等多种级别的车型产品。根据之前报导，EQ子品牌将在2020年之前发售2款显电动SUV以及2款显电动三厢轿车，预计2款显电动轿车或基于C级和S级展开打造出，而两款SUV车型则有可能基于GLA和GLC车型展开打造出。
此外，EQ子品牌旗下车型将基于全新模块化平台展开打造出，同时使用飞驰顶尖的技术和材料，仅次于续航里程未来将会约500km。此前，北京梅赛德斯-飞驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺回应：“如何庆贺这个未来发展趋势，EQ为我们获取了很好的解决方案。”他特别强调，到2025年的时候梅赛德斯-飞驰将不会发售10款电动车，覆盖面积从入门级到旗舰车型。
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